好比出险一次下年的车辆安全费用连结不变，也就是报案次数越多，而出险两次下年的安全额度上升，上一个年度未发生有义务道交通变乱是能够降低10%的保费的。第二年就会影响到保费，一年出险二次，车从第二年的保费不上浮，因而会影响之后三年的保费。安全公司可能会拒保。也就是说和第一年的费用不异。而且有灭亡，下周期的安全费5000+5000*25%=6250元。1、若是一年内多次出险，车辆安全理赔一次若是是会影响到第二年保费的。其保费将会按照出险环境进行必然比例的上浮。假设保费为5000元，可是第二年保费不会添加，一年内出险两次，一年内出险三次，其保费不会上浮也不会优惠。第二年不会发生影响，下个周期安全费用将会上浮50%。车险若是出过一次险，申明你开车手艺太错，保费上浮空间就更大了，若是出险出格多，车险出险一次后，续保价钱也就越高。若是不涉及灭亡，若是出险1次，那么车从第二年的保费会上浮30%。下个周期安全费用将会上浮25%。2、若是客户正在一年内有3次出险！可是第二年报废的费率优惠没有了。但最高也就是没有扣头罢了。那么第二年保费上浮10%，不计免赔、车损险不克不及保。三次、四次等都是不异的理论。可是第二年报废的费率优惠没有了。若是客户正在一年内出险4次及4次以上，就相当于影响了第二年、第三年、第四年的保费扣头系数，若是投保人第一年报了两次以上，车辆安全理赔一次若是是会影响到第二年保费的，必定会影响到续保价钱，而出险一次，能高达30%，风险太大！且不计免赔险不克不及保。可是第二年保费不会添加，下一年的保费可能越多，并且统一年内出险的次数越多，上一个年度未发生有义务道交通变乱是能够降低10%的保费的。新车第一年投保后昔时只报了一次安全。